5月18日，随着最后一方混凝土顺利入桩，沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建工程连接线关键控制性节点工程谢家咀大桥最后一根桩基浇筑完成，标志着桥梁即将全面进入桥台、墩柱施工新阶段。

  谢家咀大桥共22跨，全长446米，桩基100根，为本项目关键控制性节点工程。谢家咀大桥大部分桥梁墩台、桩基位于花马湖中，为保护好这一国家级水产种质资源保护区，做好环水保工作，谢家咀大桥桩基施工采用抛石挤淤，修筑筑岛围堰，设钢便桥、钢围堰平台等多种方式以满足要求。

  谢家咀大桥桩基地质情况复杂，存在岩层变化大且不规律等不良地质因素，且作业面狭窄，施工车辆通行困难。面对安全、环保风险管控难度大等诸多不利因素，自项目进场施工以来，武黄高速改扩建驻地办严格履行“楚道卫士”职责，为落实环保举措、保障安全绿色施工，驻地办不仅常态化梳理施工重难点，还要求项目部制定专项施工方案，合理安排施工进度，尽量缩短施工周期，尽量避开雨季和汛期施工，从测量、材料、施工、质量等多方面做好充足准备，杜绝环境污染发生。在质量管控上，驻地办坚持质量第一，紧盯桩基定位、标高复核以及垂直度校核等环节，确保安全、高质量完成桩基施工。

  本次桩基施工完成，是武黄高速改扩建连接线项目施工的重要里程碑，为桥梁下构和梁板架设施工进度的加速推进奠定了坚实基础。