近日，为解决桥梁防撞护栏顶面易出现细微裂缝这一质量通病，武黄高速改扩建项目组织技术团队召开了专题分析讨论会。

  桥梁防撞护栏顶面作为抵御环境侵蚀与荷载冲击的关键界面，长期受混凝土收缩、温度应力及车辆荷载等因素影响，易出现细微裂缝。项目团队通过多次实践，最终创新采用耐碱玻璃纤维抗裂网格布技术。该材料通过机织工艺形成高强度网状结构，具有耐酸碱、抗老化等优异性能，能实现混凝土收缩应力的全断面均布调控。施工过程中，在防撞护栏混凝土浇筑完成初次抹面时铺设抗裂网格布，铺设完成后，进行二次收面。防撞护栏拆模后，及时覆盖土工布喷淋养护，降低早期干缩风险。通过这一系列措施，使裂缝控制由被动修补转向源头治理，护栏顶面混凝土的抗裂性能实现突破性提升。

  此次抗裂网格布技术的成功实践，不仅构建了桥梁防撞护栏全寿命周期抗裂管控新范式，更彰显了“微创新”在工程质量管理中的重要作用，为提升鄂东地区高交通量环境下桥梁耐久性树立了实践标杆。